جوک های شبکه های مجازی به پولی کردن تونل های تهران
جوک های شبکه های مجازی به پولی کردن تونل‌های تهران
ده سال پیش با پول بیت المال تونل ساخته شده حالا برای جبران هزینه‌های اضافه سازمانشون میخوان عوارض استفاده‌ش رو از مردم بگیرن
شما چهار تا تونل با هزینه‌های شخصی و غیر از بیت المال بساز و یک عمر از مردم عوارض بگیر
هموطنیم و شهروند این شهر انقد نَتیغید ما رو
… پولی کردن تونل‌های تهران …
در مرحله بعد هم باید تونل ها رو همراه با اتوبان ها به آقازاده ها واگذار کنیم ، بهرحال هزینه های نگهداری زیاده و خصوصی سازی و اینا، میدونید که
میگن خیلی جاهای دنیا عادیه عوارض بگیرن برای تونل و تردد شهری تو نقاط مختلف شهر..
بله مرسوم هست ولی به‌شرط اینکه با مالیات و بودجه عمومی ساخته نشده باشه و بخش خصوصی سرمایه گذاری کنه نه اینکه تونلی که با بیت المال ساخته شده هزینش از جیب ماها رفته بیان دوباره از ما‌عوارضی بگیرن
… پولی کردن تونل‌های تهران …
هرچی بیشتر میگذره ایران بیشتر شبیه برره میشه یا شباهتاش بیشتر به چشم میاد، فقط مونده بود کیوون وایسه دم تونلا پول زور وگیره که اونم علی برکة الله حاصل شد!
… پولی کردن تونل‌های تهران …
این قضیه عوارض گرفتن دم تونلا
دقیقا مثل همون داستان پادشاهس که وزیرش بهش میگه ما هر بلایی سر مردم میاریم صداشون در نمیاد، پادشاه هم میگه از فردا موقع عبور مرور از دروازه شهر هرکیو یه انگشت کنید
… پولی کردن تونل‌های تهران …
ایول تونلا رو میخوان عوارضی کنن
یه چیز دیگه به اون چیزایی که نمیتونیم ازش استفاده کنیم اضافه شد..
… پولی کردن تونل‌های تهران …
پولی کردن تونل‌های تهران در ادامه همون ایده فاشیستی گرون کردن تهرانه تا فضا برای زندگی پولدارها باز بشه. شهری که ۹۰ درصد آدماش باید توی فضای محدود و ارزان لول بزنن تا آقازاده‌ها و پولدارها یه وقت تو ترافیک تونل نمونن. شرط می‌بندم قدم بعدی پولی کردن اتوبان‌ها است.
۵ تونل شهری تهران پولی می‌شود/ بازگشت لایحه جنجالی به شهرداری
معاونت حمل و نقل و ترافیک این هفته پیش‌نویس لایحه‌ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن ۵ تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می شود. پیش نویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می شود.
بر اساس این لایحه، تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود ۳ هزار تومان خواهد بود.
مولفه‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.
پیش از این نیز چنین لایحه ای از سوی شهرداری تهران ارائه شده بود که با توجه به شرایط اقتصادی آن زمان و افزایش ناگهانی قیمت ها شهرداری ترجیح داد این لایحه را پیگیری نکرده و آن را از شورا پس گرفت.
آن زمان دلیل ارائه این لایحه عدالت در شهر عنوان شده بود در حالی که هیچ کدام از این تونل ها و اتوبان صدر وسیله حمل و نقل عمومی پیش بینی نشده در حالی که در ابتدای ساخت پ
